DE DETROIT A GREENFIELD VILLAGE

Ainda em Detroit, visitamos a Fábrica Ford, com sua impecável linha de montagem das famosas camionetes F150. A grande surpresa, contudo, foi o encontro com os carros comemorativos: Ford Model A 1931, Victoria 1934, Custonline 1949, Thunderbird 1956, Mustang 1964. Autos que marcaram suas épocas e gerações.

 A grande surpresa foi o encontro com os carros comemorativos

Fábrica Ford

Emocionados seguimos rumo à “Greenfield Village”. A cidade criada e construída em 1928 pelo imortal Henry Ford, foi nosso programa do dia. A genialidade industrial de Ford só poderia ser superada por tão incrível iniciativa em preservar a memória de grandes homens, como Thomas Edison, Firestone, Irmãos Wright, entre outros.

A intenção do museu é mostrar como os americanos viveram e trabalharam desde a fundação do país. A vila inclui edifícios do século 17 até o presente, muitos dos quais são operados por fantasiados intérpretes que realizam tarefas como de costura, agricultura e culinária.

O sistema de transporte oferece passeios em um carroção tracionado por cavalos, locomotiva à vapor, um modelo AA 1931 de ônibus  e vários autênticos “Model T Ford”.

A estrada de ferro Weiser é um padrão do calibre do trem de passageiro que viaja em torno de Greenfield Village, com parads em quatro estações. Locomotivas a vapor em operação inclui o Lago da Tocha, um 1873  Mason Bogie, que é uma das locomotivas mais antigas de vapor em operação os EUA, e a Edison, um Davenport  reconstruído por Ford.

CENTERVILLE E O FORD MODEL T MUSEUM

Quando chegamos em Centervill visitamos os principais antiquários da cidade. Depois, fomos ao Ford Model T Museum. Lá, a maioria dos motoristas que encontramos eram donos do modelo que deu nome ao museu: T Ford.

Museu reúne apaixonados pelo modelo T Ford

O museu expõe ao visitantes a história das corridas automobilísticas e o desenvolvimento de carros que correram no “Indianapolis Motor Speedway”, nas 500 Milhas de Indianápolis.

Os carros expostos são, em grande parte de membros do “Model T Ford Club of America”, clube de entusiastas do modelo, composto por voluntários e historiadores de todo o país. O grupo começou em 1965,para que os apaixonados pelo T Ford dividissem essa paixão e observassem a evolução do automobilismo no país.

É possível acompanhar a evolução dos carros

Antes do T Ford ser produzido, 1908, o automóvel não era algo acessível. Henry Ford então se comprometeu a produzir um carro que unisse qualidade e simplicidade, feito para a família e acessível a todos. 

Automóvel começou a ser produzido em 1908

Ainda em Centerville, mais uma vez, nossa presença foi notada por brasileiros. Desta vez, a médica  Patrícia Celestino Soper, que ficou surpresa em encontrar conterrâneos em tão remota cidade.

UM DIA DE SORTE

Na foto vemos o Caio e o Renato, o dono da concessionária, Sr. Pussetto, suas duas filhas e o diretor Martin Vago, que foram presenteados com uma edição do livro O Brasil Através das Três Américas.

Tivemos uma agradável surpresa quando meus filhos Caio e Renato levaram a Excursion para uma revisão, depois dos primeiros dias de estrada. Quando os atendentes da concessionária viram a camionete toda adesivada, quiseram saber os motivos de nossa viagem. Após ouvirem a história contada por Caio e Renato, chamaram o dono da loja, o Sr. Pussetto, que coincidentemente estava acompanhado de Martin Vago, diretor das concessionárias Ford em toda a Argentina. Impressionado com a história dos aventureiros brasileiros e com a Nova Expedição, Martin ofereceu - durante todo o trajeto no país - o atendimento gratuito de tudo que for necessário para a Excursion.