FAMILIA BRAGA: MUSEU NICOLINI

domingo, 15 de maio de 2011

MUSEU NICOLINI

O dia começou bem com um delicioso almoço no conhecido restaurante Bottega de La Trattoria. Em seguida, fomos conhecer a principal coleção de carros antigos do Peru, abrigada no Museu Nicolini, que atualmente detém 125 automóveis restaurados e já possui mais de 20 peças esperando para serem incorporadas ao seu acervo.

Família Braga no Museu Nicolini

Entre as muitas raridades existentes lá, o museu possui 3 exemplares únicos no mundo: um Pierce-Arrow limusine de 7 lugares, fabricado em 1937, um americano Stutz ano 1928, construído pela THGill & Son na Inglaterra, e o incrível Vanderer Tanden 1915, marca que forma um dos aros do logo da Audi.

Se você quiser conhecer mais sobre estes e outros carros do museu, pode assistir a matéria abaixo de um programa peruano sobre esportes.

Matéria do Programa AutoMundo sobre o Museu Nicolini

2 comentários:

TRS1 de julho de 2011 às 09:33
Esse é um paraiso, pra quem é apaixonado por carros como eu.
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Jorge Luiz Nicolini2 de julho de 2011 às 17:07
Gostaria muito de conhecer esse museu, adoro carros antigos.
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Sobre Beto Braga

José Roberto Faraco Braga, nascido na cidade de Bauru, estado de São Paulo, Brasil, em 26 de agosto de 1955, é casado e pai de três filhos. Beto Braga, como é conhecido, sempre foi apaixonado pela vida, pelas aventuras e pelos automóveis. Muito cedo contraiu a “ferrugem no sangue”, doença que transmitiu para seus filhos.

Desde a sua adolescência, foi entusiasta dos autos antigos, sendo um dos primeiros a se interessar pelo tema em sua cidade. Nos anos setenta, ainda era possível encontrar raridades rodando e, nessa época,chegou a ter vários carros, mas o carinho especial é o “Ford Modelo T”, fabricado em 1927, adquirido no ano de 1975 e que ainda está na sua garagem.

Durante alguns anos, residiu na Bolívia, onde em 1998 teve contato com a história dos brasileiros que haviam feito uma viagem de automóvel, em 1928, para os Estados Unidos. O tema que junta a paixão pelo “Ford Modelo T” com o seu lado aventureiro foi a receita certa para despertar
o interesse na pesquisa.

Inconformado com o descaso pela história e pela falta de reconhecimento com a incrível façanha da expedição em projetar tão importante rodovia, tomou para si a missão de investigar, coletar e checar informações para, em seguida, resgatar e divulgar o feito não só no Brasil, mas também nos
outros países por onde passa a
“Carretera Panamericana”.

Este momento em que o mundo automobilístico recém comemora o centenário do “Ford Modelo T”, um dos personagens principais dessa extraordinária aventura, reforça ainda mais a grandiosidade e importância histórica dos fatos.

O grande acervo documental e fotográfico acumulado e as emoções experimentadas durante os oito anos com os estudos sobre a Expedição resultaram no livro: “O Brasil Através das Três Américas”.